Određivanje sadržaja vlage u benzinu

Benzin, nafta ili benzin, je ugljovodonik dobijen iz sirove nafte, koji se koristi za motore sa unutrašnjim sagorevanjem. To je mešavina pojedinačnih ugljovodonika, među kojima nalazimo butane, butene i druge poput metilnaftalena. Benzin mora da ispunjava nekoliko uslova kako bi motor dobro radio, imao veću izdržljivost i istovremeno bio održiv za životnu sredinu. Sastoji se od frakcija goriva iz različitih procesa prerade nafte, kao što su atmosferska destilacija, katalitički kreking, termički kreking, alkilacija, između ostalog.

Benzin, nafta ili benzin, je ugljovodonik dobijen iz sirove nafte, koji se koristi za motore sa unutrašnjim sagorevanjem. To je mešavina pojedinačnih ugljovodonika, među kojima nalazimo butane, butene i druge poput metilnaftalena. Benzin mora da ispunjava nekoliko uslova kako bi motor dobro radio, imao veću izdržljivost i istovremeno bio održiv za životnu sredinu. Sastoji se od frakcija goriva iz različitih procesa prerade nafte, kao što su atmosferska destilacija, katalitički kreking, termički kreking, alkilacija, između ostalog.

Određivanje sadržaja vode u naftnom proizvodu omogućava identifikaciju njegovih karakteristika prema kvalitetu i performansama. Sadržaj vode u benzinu uzrokuje oštećenje performansi motora, utičući na druge delove kao što su sistem cevi za gorivo i injektori, stvarajući koroziju, organsku degradaciju benzina, stvaranje kiselina tokom sagorevanja i doprinosi rastu bakterija.
Stoga je kontrola vlage u naftnim derivatima važna u njihovoj proizvodnji, kupovini, prodaji i transferu.

Određivanje sadržaja vode u naftnom proizvodu omogućava identifikaciju njegovih karakteristika prema kvalitetu i performansama. Sadržaj vode u benzinu uzrokuje oštećenje performansi motora, utičući na druge delove kao što su sistem cevi za gorivo i injektori, stvarajući koroziju, organsku degradaciju benzina, stvaranje kiselina tokom sagorevanja i doprinosi rastu bakterija.

Stoga je kontrola vlage u naftnim derivatima važna u njihovoj proizvodnji, kupovini, prodaji i transferu.

Voda koja ulazi u rezervoar za gas automobila može postepeno smanjiti snagu motora. I, ako se ne razmotri ozbiljno, dugoročno će to takođe smanjiti domet vozila. Takođe, to bi izazvalo biorazgradnju goriva, što bi dovelo do gubitka snage automobila.
Pored ovoga, važno je napomenuti da je voda teža od benzina, pa ostaje na dnu rezervoara, izazivajući kontejner da zarđa. Zbog toga mikrobi mogu rasti unutar rezervoara i uništiti ceo sistem goriva.
Za određivanje sadržaja vode u ugljovodonicima dobijenim iz nafte, kao što je oksigenisani benzin, potrebna je oprema koja ima osetljivost, domet i preciznost, za to metode separacije nisu toliko selektivne kada je u pitanju kvantifikacija sadržaja vode. Pored toga, za ovu vrstu matrice, količina vode je veoma mala.
Stoga, kako bi se poštovali propisi i garantovao kvalitet proizvoda, metodologija Karl Fišera kulometrijom je najpogodnija opcija. Ovde je HI 934 kulometrijski Karl Fišerov sistem omogućava analizu ovih ugljovodoničnih matrica, sa kratko vreme od približno 3 do 4 minuta po uzorku, nudi radni opseg od 1 ppm to 5% H₂O, koji je optimalan za ono što se traži i traži za benzin i druge derivate, konačno garantuje njegov učinak korišćenjem sledljivih standarda koji garantuju tačnost rezultata.

Predstavlja obnovljeni dizajn koji omogućava potpuno prilagođavanje i raznovrsno rukovanje informacijama zahvaljujući softveru i USB konekciji; generatori sa i bez jodne dijafragme sa pulsom do 400 mA ; visokoefikasno molekularno sito za sušenje i ugrađenu mešalicu. Uz to, titrator omogućava skladištenje do 100 korisničke metode ili standardizacija titranta, u kojoj se nalaze standardne metode ISO, ASTM, AOAC i EPA.

ASTM D4928-12
Standardna metoda ispitivanja vode u sirovim uljima kulometrijskom titracijom po Karlu Fišeru
Metoda obuhvata određivanje vode u opsegu od
0,02 do 5,00 masenih ili zapreminskih % u sirovim uljima.
HI934 je moćan alat za testiranje male koncentracije vlage.

HI934

Kulometrijski titrator Karla Fišera
Titracija bez dijafragme nudi veoma niske stope pomeranja i lako održavanje ćelije.
Da bi se prevazišli nedostaci dijafragmskih titracija, napravljeni su sistemi za titraciju bez dijafragme kroz modifikovanje dizajna generatora i modifikaciju reagensa. Površina katode je mnogo manja u poređenju sa anodom, što omogućava generisanom jodu da reaguje pre nego što eventualno stigne do katode. Reagens je takođe modifikovan kako bi se sprečilo formiranje jedinjenja sumpora koja mogu oksidirati.
  • Dinamičko doziranje titranta
  • Kompenzacija brzine drifta
  • Prosek rezultata titracije
  • Kriterijumi krajnje tačke koji se mogu izabrati
  • Višestepena priprema ćelije
  • Sistem za titraciju
  • Precizna generacija joda
  • Hemijski otporna posuda i cev za titraciju
  • Zapečaćeni sistem rastvarača
  • Desikant za molekularno sito
  • Digitalna ugrađena mešalica
  • Detaljni grafikoni titracije
  • Interaktivni displej u boji
  • Jednostavna i brza navigacija
  • Podaci o titratoru i izveštavanje
  • Prilagodljivi izveštaji o titraciji
  • Fleksibilno upravljanje GLP-om
  • Prenos podataka bez napora
  • Metode analize
  • Prilagodljive metode
HI934 može da uskladišti do 100 korisnički definisanih ili standardnih metoda titracije. Svaki metod može biti prilagođen i optimizovan za performanse na osnovu zahteva i zahteva korisnika.
  • Podrška za metodu titracije
  • Povezivanje i funkcionalnost
  • Konfigurabilni interfejs za balans
  • Više perifernih uređaja
  • Prilagodljive standardne metode
Naši tehnički stručnjaci mogu programirati i prilagoditi standardne metode koje su razvile organizacije kao što su ISO, ASTM, AOAC, AOCS, EPA i više direktno na vašem titratoru. Pitajte naše prodajne konsultante koje su standardne metode moguće sa našim HI934 Karl Fischer sistemom.
Autor:
Nives Vinceković Budor
mag.ing.chem.ing.

Sa vrhunskim instrumentima, dolaze vrhunski rezultati

Usluga

Obuka

Popravka

Održavanje

Povezani članci

HANNA NEVSLETTER

Dobijajte najnovije trendove, vesti i razvoje za svoju industriju svakog meseca, besplatno.

Scroll to Top

Pretplatite se na naš bilten